朋友們，你們購買的電動觀光車都有經(jīng)過專業(yè)的測試嗎？今天五菱工程師就來為大家簡單的介紹一下關(guān)于電動觀光車、電動老爺車、電動巡邏車和高爾夫球車等這種四輪電動車需要完成的幾大基本測試：

電動觀光車十大品牌

第一、35度側(cè)翻測試。

為什么要進(jìn)行側(cè)翻測試呢，它的意義在什么地方呢？

經(jīng)國際汽車交通事故調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)汽車翻滾事故是所有的交通事故中發(fā)生的機(jī)率雖然不是排名第一的，但是它所造成的死亡率確是非常高的。比如在快速的變線或者緊急的避讓的時候，汽車就非常容易發(fā)生側(cè)翻事故，尤其是一些重心比較高的汽車，所以側(cè)翻事故是直接會影響到車上所有乘客的人生安全的。

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第二、滿載半坡測試。

故名思義，這項測試就是讓電動觀光車在滿載的情況進(jìn)行爬坡測試，測試電動觀光車的爬坡力是否強(qiáng)勁。

第三、滿載牽引力測試。

讓電動觀光車在滿載的情況下進(jìn)行牽引力的測試，同樣是測試電動觀光車的動力是否強(qiáng)勁。

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第四、剎車距離測試。

這一項測試也就是找一段較平的空曠路段，讓電動觀光車達(dá)到特別高時速，然后踩死剎車，直到完全停車。然后測量從踩死剎車的地方到完全停車的地方的距離，這就是剎車距離。也就是我們平常所說的特別小制動距離，正常一般是小于等于5米。

以上就是我們電動觀光車、電動老爺車、電動巡邏車和高爾夫球車等低速四輪電動車的常規(guī)四項測試。電動觀光車十大品牌

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